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有日本网民留言称，日幸部分右翼网民不愿承认日本昔日的汽车技术优势正面临被超越的现实。相比之下，福感费利日本车企虽然在混合动力重生之红三代汽车领域具有优势，福感费利但由于电动汽车产品线有限，未能充分受益于欧洲各国针对电动汽车的扶持政策。

6家日本汽车制造商在欧洲31国的汽车销量为13.04万辆，加码同比下降3%。瑞典恢复针对低收入家庭的新能源汽车补贴，多地意大利也升级了补贴方案。还有日媒认为，出台策中重生之红三代国车企在欧洲市场迅速扩张，还受益于欧洲新能源汽车补贴政策的恢复。

德国汽车研究中心研究员贝娅特丽克丝·凯姆接受《日本经济新闻》采访时表示：列消欧洲消费者在考虑购买电动汽车时，已经不会把日本车型列入候选。数据显示，好政5月，5家中国汽车制造商在31个欧洲国家共售出13.84万辆汽车，同比增长65%。

【环球时报驻日本特约记者王军】《日本经济新闻》2日援引欧洲汽车制造商协会的最新统计数据称，为节5月中国乘用车在欧洲市场份额首次超过日本。

德国今年重新推出新能源汽车购车补贴，日幸购买纯电动、插电混动车型最高可获得6000欧元补助。福感费利提升铁路从业人员安全能力素质。

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